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El transporte en camión de material de obra: carga, descarga y vuelve a cargar

Como dice el título, la carga, descarga y la vuelta a la carga de materiales de obra viene a realizarse con camiones autocargantes. Cada vez que llega un material a obra suele hacerse en la mayoría de los casos en este tipo de vehículos. Prepara tu lista de pedido, encarga un seguro de camion online y vamos a la obra!

Podemos afirmar que un camión grúa autocargante es una grúa motorizada, o sobre ruedas. Este camión tiene una columna que gira sobre la base y un sistema de pluma fijado en la parte superior de la columna. Esta grúa está totalmente diseñada para realizar los trabajos de carga y descarga de los materiales de obra a transportar.

Las distintas variables del camión pluma, tanto en prestaciones (longitudes de pluma y capacidades de carga) como en accesorios (cabestrantes, cestas, etc.), han adquirido la capacidad de convertirse en un elemento más dentro de la obra para la realización de los trabajos de elevación y manipulación de las cargas que se utilizan en obra.

Trabajar con un camión grúa en obra

Las operaciones con el camión grúa autocargante se inician interpretando el “diagrama de cargas” correctamente. Una carga colocada de forma indebida y elevada se convierte en un peligro que aumenta con la altura, que puede provocar rotura de la base de la rótula, o de la base del brazo.

Cuando se habla de interpretación del diagrama de cargas, conlleva, que todos los agentes que están alrededor de la grúa sepan realizar el servicio. Para esto, el operador y el estrobador han de conocer, dominar y aplicar todas las normas e instrucciones para realizar correctamente las operaciones de manejo de cargas. Existe toda una serie de operaciones y maniobras que pueden suponer un riesgo y que no se corresponden con el manejo habitual de la grúa. Para esto, se recomienda seguir estas normas que se muestran a continuación e incluirlas en los pliegos de seguridad y salud, y también en los planes de seguridad de obra.

Normas de uso de carácter específico

Antes de iniciar los trabajos:

  • Se instalarán cuñas en las cuatro ruedas para inmovilizar el camión.
  • Se verificará que el camión grúa se encuentra en equilibrio.
  • Se verificará que el gancho de la grúa dispone de pestillo de seguridad y las eslingas están bien colocadas.
  • Durante el desarrollo de los trabajos:
  • El conductor no abandonará su puesto de trabajo con cargas suspendidas en la grúa.
  • La carga de la grúa instalada sobre el camión no será excesiva.
  • Se evitará que el brazo de la grúa, con carga o sin ella, se sitúe por encima de las personas.
  • Se asegurará la inmovilidad del brazo de la grúa antes de iniciar cualquier desplazamiento.
  • Antes de izar una carga, el conductor comprobará, en las tablas de cargas de la cabina, la distancia de extensión máxima del brazo de la grúa.
  • No se utilizarán eslingas que no lleven impresa la carga que resisten.
  • Normas de mantenimiento de carácter específico

En todo caso se realizarán las siguientes comprobaciones

  • Se comprobará el estado de los limitadores de recorrido y de esfuerzo de la grúa.
  • Se comprobará el estado de los cables, de las cadenas y del sistema de elevación.
  • Se comprobará la presión de los neumáticos.
  • Se verificará la ausencia de cortes en los neumáticos.
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