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- Acero inox AISI 303 o 304 (Fe Ni Cr) Una de las cualidades del acero más corrientes, contiene 18% Cr y 8% Ni. Se utiliza para los cuerpos de electroválvulas, los resortes o las piezas internas. Es conocido como tipo 303 o 304 SS.
- Acero inox AISI 316 (Fe Cr Ni Mo) Su composición química es de alrededor del 17 % de cromo, 12 % de níquel y 2 % de molibdeno. Ofrece una gran resistencia a la corrosión.
- Acero inox AISI 316L (Fe Cr Ni Mo) Su composición química es del 16 al 18% de cromo , del 11 al 14 % de níquel y una presencia del 2,5 al 3% de molibdeno. Los cuerpos de válvula fabricados con este material tienen mayor resistencia en presencia de ciertos fluidos particularmente agresivos.
- Aluminio (Al) Material utilizado para los anillos de desfasado, arandelas, fluidos especiales, etc… El aluminio moldeado se utiliza generalmente para los cuerpos de válvulas que vehiculan gas a baja presión. Solamente se puede utilizar en instalaciones totalmente desprovistas de presencia de agua. Tenga en cuenta que el aluminio moldeado ha sido utilizado con éxito en instalaciones de petróleo y gasolina.
- Plata (Ag) Material utilizado para los anillos de desfasado de las electroválvulas con cuerpo de acero inoxidable.
- Bronce (Cu Sn) El bronce de moldeado se utiliza para los cuerpos forjados. Buena propiedad de estanquidad, de fundición y resistencia a los rozamientos.
- Cobre (Cu) Utilizado ante todo para los anillos de desfasado.
- Hierro niquelado (Ni Fe) Material utilizado para el núcleo móvil en presencia de fluidos vehiculados a baja temperatura (por debajo de -100°C), y particularmente para las cabezas magnéticas «de gran entrehierro».
- Latón (Cu Zn Pb) Su composición química es de 59 % de cobre, 2 % de plomo y 39 % de zinc. Utilizado para los cuerpos forjados de electroválvulas.
- Plomo (Pb) Guarniciones. A veces también para guarniciones de cobre recubierto de plomo.
- Zamak Aleación de zinc que puede contener 4% de aluminio, 0,04 % de magnesio y 1% de cobre. Utilizado por ejemplo para cuerpos de aparatos (tratamiento del aire).