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Fieltro de lana de roca cosido por una cara a una malla de acero galvanizado.
Se aplica como aislamiento térmico y acústico de conductos de gran diámetro, depósitos, tanques de almacenamiento y equipos industriales …

Área
 
Descripción
 
Norma
Densidad nominal 70 kg/m3 UNE-EN 20354
Conductividad Térmica 
Tm Cº
 
Temperatura
 
Valor
 
Unidad
 de medida
 
Norma
Tm Cº 50 0.039 λ UNE-EN 12667
Tm Cº 100 0.047 λ UNE-EN 12667
Tm Cº 150 0.055 λ UNE-EN 12667
Tm Cº 200 0.065 λ UNE-EN 12667
Tm Cº 250 0.076 λ UNE-EN 12667
Tm Cº 300 0.091 λ UNE-EN 12667
Tm Cº 350 0.108 λ UNE-EN 12667
Temperatura de trabajo 600 º C en régimen continuo. Norma EN 14706 y 750 º C en punta. Norma ASTM-C411
Calor específico 0.84 kJ/kg k a 20ºC
Resistencia al paso del vapor de agua μ± 1.3 Absorción de vapor de agua según ASTM C 1104 / C 1104 M es de ± 0,02% de su volumen. UNE 23.727
Reacción al fuego A1 UNE-EN 13501.1
Contenido en cloro soluble < 10 mg/kg. Calificado como AS, lo que permite su uso sobre superficies de acero inoxidable.
Dimensiones 
Largo (mm)
 
Ancho (mm)
 
Espesor (mm)
4800 1000 40
4800 1000 50
4800 1000 60
4800 1000 70
2400 1000 80
2400 1000 100

ver más en http://www.rockwool.es/

Libre de CFC y HCFC, respetuoso con el medio ambiente. Bajo contenido en cloro soluble.

(características de Manta armada 160 de ROCKWOOL) Los valores reseñados en la presente ficha técnica son valores medios obtenidos en ensayos. ROCKWOOL se reserva el derecho en todo momento y sin previo aviso a modificar las especificaciones de sus productos.

Las mantas se desenrollan, se cortan a la longitud adecuada según el desarrollo del elemento a aislar, y se fija mediante una lazada de hilo de acero de las extremidades de la malla. En caso de aparatos o tuberías verticales, debe preveerse el sostén mecánico de las mantas, mediante anillos o elementos similares. La colocación de los productos deben realizarse en seco. Las normas recomiendan el revestimiento del aislante.

Comportamiento ante el fuego. (caso concreto de Manta armada 160) posee certificado de no combustibilidad MED-B-6200 emitido por el Det Norske Veritas.

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