{"id":71705,"date":"2022-03-17T23:16:05","date_gmt":"2022-03-17T22:16:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teoriadeconstruccion.net\/blog\/?p=71705"},"modified":"2022-03-17T23:18:06","modified_gmt":"2022-03-17T22:18:06","slug":"a-donde-vamos-con-las-estructuras-metalicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teoriadeconstruccion.net\/blog\/a-donde-vamos-con-las-estructuras-metalicas\/","title":{"rendered":"\u00bfA d\u00f3nde vamos con las estructuras met\u00e1licas?"},"content":{"rendered":"\n

Estamos viviendo una situaci\u00f3n compleja econ\u00f3micamente que ha producido, en el entorno en el que trabajo (que es el norte de Espa\u00f1a), el cierre de algunas empresas sider\u00fargicas debido a la subida de los costes de la luz y del gas. Esto provoca una presi\u00f3n sobre todo el mundo de la construcci\u00f3n. \u00bfQu\u00e9 podemos hacer si el acero est\u00e1 cada vez m\u00e1s caro? \u00bfSer\u00e1 simplemente un momento de crisis, o todav\u00eda no se ha llegado al l\u00edmite de la situaci\u00f3n?<\/p>\n\n\n\n

Empresas como metalicasmiera.com<\/a> conocen el \u00e1mbito en el que trabajamos y pueden disponer de stock suficiente para la realizaci\u00f3n de carpinter\u00edas met\u00e1licas, cerramientos, estructuras, etc. Esta empresa de Cantabria est\u00e1 habituada a ejecutar cerramientos de galer\u00edas, naves, fincas y hosteler\u00eda. Pr\u00e1cticamente cualquier cerramiento de los que ejecutamos a diario. <\/p>\n\n\n\n

Cuando hablamos de estructuras met\u00e1licas tambi\u00e9n lo hacemos de cubiertas, lucernarios, p\u00e9rgolas, revestimientos y recubrimientos. Tambi\u00e9n barandillas, puertas de portales y portalones de acceso de veh\u00edculos… \u00bfQu\u00e9 va a pasar con todo esto si nos cierran las sider\u00fargicas?<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

El acero y el aluminio son elementos esenciales de la construcci\u00f3n. La total dependencia que tenemos de estos dos metales puede provocar que, cueste lo que cueste, paguemos su instalaci\u00f3n. Personalmente creo que estamos en el pico de una ola que nos llega por detr\u00e1s y que nos est\u00e1 levantando como a un surfista, y que si sabemos esperar es probable que la podamos coger como un buen surfer de Malib\u00fa. Si no sabemos esperar y nos adelantamos, es posible que la ola nos lleve por delante.<\/p>\n\n\n\n

Este tiempo de espera depender\u00e1 de los mercados, y de temas tan ajenos a nuestro \u00e1mbito que se nos escapan. Lo prudente puede ser esperar y estar de mano de los profesionales que conocen el sector y que nos pueden asesorar. Por otro lado podemos estar pendientes de las cotizaciones del acero y de las subidas esperadas. Puede que el stock que tenemos hoy es la fortuna de ma\u00f1ana, o que hayamos invertido mal.<\/p>\n\n\n\n

El precio del acero y qu\u00e9 se espera de \u00e9l<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
precio del acero en el \u00faltimo a\u00f1o – fuente marketwatch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El precio de la bovina de acero sorprendentemente est\u00e1 igual que hace un a\u00f1o , en marzo de 2021. Lo que nos ha pasado en nuestra zona. Pero qu\u00e9 pasa? No es lo mismo importar el acero de Estados Unidos que de China o Rusia. Estos dias nos levantamos con titulares como \u00abEl elevado precio y la escasez de acero ponen en peligro los pedidos del naval gallego\u00bb en La Voz de Galicia, seguido de \u00abel mayor proveedor del sector, anuncia que paralizar\u00e1 la producci\u00f3n por los sobrecostes\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Lo que se mantiene caro y elev\u00e1ndose es el coste de la transformaci\u00f3n de la materia prima. Esperemos que durante estos dos meses la ola que nos intenta atrapar no sea nada m\u00e1s que un subida de la marea, pero que no llegue a ahogarnos, o por el contrario que no hunda el mercado del acero y termine oxid\u00e1ndose, en el sentido metaf\u00f3rico de la expresi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Las olas nunca vienen solas<\/h2>\n\n\n\n

\u00abEl sector de la construcci\u00f3n de Galicia para este viernes por falta de suministros\u00bb. Este titular aparec\u00eda la semana pasada debido a las huelgas de los transportistas debido a la subida de los precios del combustible. No podemos esperar a que el mercado, tal y como est\u00e1 configurado a d\u00eda de hoy, vaya a estabilizarse. Puede ser necesario cambiar el paradigma…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estamos viviendo una situaci\u00f3n compleja econ\u00f3micamente que ha producido, en el entorno en el que trabajo (que es el norte de Espa\u00f1a), el cierre de algunas empresas sider\u00fargicas debido a la subida de los costes de la luz y del gas. 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