{"id":71205,"date":"2021-07-02T23:05:21","date_gmt":"2021-07-02T22:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/teoriadeconstruccion.net\/blog\/?p=71205"},"modified":"2021-07-02T23:05:26","modified_gmt":"2021-07-02T22:05:26","slug":"el-oficio-de-transportista-suministros-y-mudanzas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teoriadeconstruccion.net\/blog\/el-oficio-de-transportista-suministros-y-mudanzas\/","title":{"rendered":"El oficio de transportista: suministros y mudanzas"},"content":{"rendered":"\n

En esta serie de art\u00edculos relacionados con los oficios vamos a personar a los distintos trabajadores que pasan por la obra. Es cierto que el transportista no trabaja f\u00edsicamente construyendo nada en la obra, pero gracias a la provisi\u00f3n de suministros y a las mudanzas podemos dedicarnos a trabajar con calma. <\/p>\n\n\n\n

Gracias a empresas como los transportes y mudanzas Josval <\/a>podemos ver c\u00f3mo grandes vol\u00famenes de material pueden llegar a obra, en donde nosotros directamente nos paramos a trabajar. Olv\u00eddate ya de \u00abtengo que ir a buscar algo, vengo ahora… \u00bb porque gracias a una buena planificaci\u00f3n de obra y la coordinaci\u00f3n con una empresa de transportes tenemos m\u00e1s de medio trabajo hecho.<\/p>\n\n\n\n

Cuando la obra se termina ellos contin\u00faan haciendo transportes para acondicionar la vivienda, acarreando mobiliario, enseres, etc, incluso en algunos casos tenemos que llamar a una empresa de mudanzas internacionales <\/a>que nos mueva nuestras cosas. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Los transportistas en Espa\u00f1a, \u00bfquienes son?<\/h3>\n\n\n\n

Es un colectivo muy masculinizado, con una edad media de 50 a\u00f1os. En cuanto al nivel de estudios, lo m\u00e1s frecuente es que los trabajadores tengan estudios secundarios de segundo ciclo (FP2, BUP, COU, Bachillerato); no obstante, la proporci\u00f3n de trabajadores con estudios primarios es del 20,4%. (fuente INSST)
Trabajan fundamentalmente en la actividad del Transporte (82,5%) pero tambi\u00e9n hay conductores profesionales en la Construcci\u00f3n (7%), en las Actividades administrativas, auxiliares y financieras (7%) y en menor proporci\u00f3n en la Industria (3,5%).
Los conductores profesionales, de media, trabajan casi seis veces al mes por la noche, tres veces al mes prolongan su jornada m\u00e1s de 10 horas y trabajan los s\u00e1bados tambi\u00e9n dos veces.
Otras circunstancias relativas al horario que han sido investigadas indican que el 24,6% trabaja a turnos, pr\u00e1cticamente la mitad de los conductores no tiene horario fijo de entrada y salida, el 40% no trabaja el mismo n\u00famero de horas todas las semanas y el 29% no trabaja el mismo n\u00famero de d\u00edas todas las semanas.<\/p>\n\n\n\n

Condiciones del transportista en una obra<\/h3>\n\n\n\n

\u2022 La necesidad de estar en un permanente estado de concentraci\u00f3n y tensi\u00f3n debido a la conducci\u00f3n y circulaci\u00f3n con el veh\u00edculo.
\u2022 En caso de transporte de mercanc\u00edas, se trata de un trabajo en solitario, lo que supone que en muchas ocasiones se puedan derivar efectos psicol\u00f3gicos y sociales como el estr\u00e9s y trastornos psicosom\u00e1ticos
diversos.
\u2022 Es un trabajo sedentario, lo cual puede producir, a la larga, patolog\u00edas en la columna vertebral.
\u2022 El veh\u00edculo es el lugar y puesto de trabajo, el cual puede provocar situaciones tanto de malestar, debido a que se trata de un espacio reducido, como de disconfort t\u00e9rmico por los continuos cambios de temperatura al subir y bajar del mismo.<\/p>\n\n\n\n

Cuando el transportista opera con mercanc\u00edas debemos de tener en cuenta m\u00e1s puntos como:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 Utilizar equipos auxiliares adecuados a la carga a transportar (carretillas, transpaletas, etc.)
\u2022 Utilizar calzado de protecci\u00f3n con puntera reforzada
\u2022 Los equipos de seguridad deber\u00e1n estar en buen estado de conservaci\u00f3n y disponer de todos los elementos de seguridad
\u2022 Almacenar adecuadamente los bultos o cargas en la caja del veh\u00edculo, de forma que se encuentren colocados de forma estable, utilizando, en su caso, los elementos auxiliares necesarios para sujetarlos adecuadamente
\u2022 Revisar peri\u00f3dicamente el estado de los elementos de sujeci\u00f3n de las cargas (eslingas, cadenas, etc.)
\u2022 No sobrecargar los veh\u00edculos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En esta serie de art\u00edculos relacionados con los oficios vamos a personar a los distintos trabajadores que pasan por la obra. Es cierto que el transportista no trabaja f\u00edsicamente construyendo nada en la obra, pero gracias a la provisi\u00f3n de suministros y a las mudanzas podemos dedicarnos a trabajar con calma. Gracias a empresas como… Leer m\u00e1s »El oficio de transportista: suministros y mudanzas<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4036,"featured_media":71207,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[97,727,149],"tags":[],"class_list":["post-71205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-material","category-oficio","category-seguridad-y-salud"],"yoast_head":"\nEl oficio de transportista: suministros y mudanzas - Teor\u00eda de construcci\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/teoriadeconstruccion.net\/blog\/el-oficio-de-transportista-suministros-y-mudanzas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El oficio de transportista: suministros y mudanzas - Teor\u00eda de construcci\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En esta serie de art\u00edculos relacionados con los oficios vamos a personar a los distintos trabajadores que pasan por la obra. 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