{"id":69863,"date":"2020-04-03T09:06:19","date_gmt":"2020-04-03T08:06:19","guid":{"rendered":"http:\/\/teoriadeconstruccion.net\/blog\/?p=69863"},"modified":"2020-04-03T09:13:11","modified_gmt":"2020-04-03T08:13:11","slug":"cadenas-de-motosierra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teoriadeconstruccion.net\/blog\/cadenas-de-motosierra\/","title":{"rendered":"Afilador de cadenas de motosierra"},"content":{"rendered":"\n

Estos d\u00edas de confinamiento me he visto un par de series sobre Alaska. Buscadores de oro, familias conviviendo en Alaska, en fin… Entre esto, he visto un artilugio con el que afilaban la cadena de la motosierra y me he decidido a mirar en internet tipos de afilador de cadenas de motosierra<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Resulta que hay muchos m\u00e1s modelos de los que yo me cre\u00eda, y en la web del enlace muestran una comparativa especializada entre ellos, que vale la pena mirar si es lo que est\u00e1s buscando.<\/p>\n\n\n\n

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La cadena es el elemento de contacto entre el motor, m\u00e1s o menos potente, con el elemento a cortar, m\u00e1s duro o menos duro. Adem\u00e1s de saber elegir el afilador, debemos de asegurarnos de que la cadena es la apropiada. No basta con tener una m\u00e1quina nueva, potente, bien afilada si la cadena no es la apropiada. <\/p>\n\n\n\n

Cadenas de motosierra<\/h2>\n\n\n\n

Las cadenas de corte tienen su fundamento en las cadenas de transmisi\u00f3n motriz y Leonardo Davinci ya las represent\u00f3 en algunos de sus bocetos en 1490. Sin embargo fue Hans Renold quien patentar\u00eda en 1880 la cadena de rodillo libre que se aplica hoy en d\u00eda a multitud de sistemas de transmisi\u00f3n motriz.
Pasar\u00edan casi 80 a\u00f1os hasta que se aplicara el principio de la cadena de Renold a las t\u00e9cnicas de corte de madera.<\/p>\n\n\n\n

En 1858 la Oficina de Patentes de los Estados Unidos otorga la primera patente de una cadena de corte a Harvey Brown, sin embargo no llegar\u00eda a fabricarse. Ser\u00e1n los dise\u00f1os de Stanley William (U.K. 1900) y James Shand (U.S.A. 1918) los que marquen el verdadero inicio de la era de las cadenas de corte que ver\u00e1 su culminaci\u00f3n con la invenci\u00f3n de la cadena de corte moderna por Joseph Bufford Cox en 1946.<\/p>\n\n\n\n

Dientes de la cadena<\/h3>\n\n\n\n

Tenemos tres componentes principales, o tres tipos de eslabones de la cadena. El eslab\u00f3n de corte, que tiene la cuchilla y la gu\u00eda de profundidad como partes diferenciadas y el eslab\u00f3n motriz de tracci\u00f3n , que tiene forma de aleta de tibur\u00f3n, y el eslab\u00f3n de uni\u00f3n. Cada uno debe de afilarse de una forma en particular.<\/p>\n\n\n\n

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La misi\u00f3n del eslab\u00f3n motriz es guiar la cadena para que no se salga de la espada. Es tambi\u00e9n la pieza que engancha con el pi\u00f1\u00f3n, que transmite la fuerza del motor. Como se desliza por la espada, es la pieza encargada en distribuir el aceite. <\/p>\n\n\n\n

Existen distintos tipos de cadena dependiendo de los dientes de corte, que pueden ser:<\/p>\n\n\n\n