{"id":68665,"date":"2017-12-15T09:31:48","date_gmt":"2017-12-15T08:31:48","guid":{"rendered":"http:\/\/teoriadeconstruccion.net\/blog\/?p=68665"},"modified":"2017-12-15T09:31:48","modified_gmt":"2017-12-15T08:31:48","slug":"el-aluminio-litio-y-los-principales-fabricantes-de-aviones-comerciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teoriadeconstruccion.net\/blog\/el-aluminio-litio-y-los-principales-fabricantes-de-aviones-comerciales\/","title":{"rendered":"El aluminio – litio y los principales fabricantes de aviones comerciales"},"content":{"rendered":"

Lo m\u00e1s habitual es que un sector concreto desarrolle un material y elabore sistemas entorno a el. La Revoluci\u00f3n Industrial lleg\u00f3 pisando fuerte con la manipulaci\u00f3n del hierro y del acero, con muchas de sus aleaciones.<\/p>\n

El caso que me gustar\u00eda comentar es c\u00f3mo se ha llegado a perfeccionar materiales, de manera que sean id\u00f3neos para fabricar estructuras como el fuselaje de un avi\u00f3n, siendo estas estructuras las que sufren m\u00e1s esfuerzos y cargas diferentes manteniendo un peso muy bajo.<\/p>\n

En el uso aeron\u00e1utico, y en el caso concreto de los principales fabricantes de\u00a0aviones comerciales<\/a><\/strong>,\u00a0 se utilizan generalmente cuatro grandes grupos de materiales: las aleaciones f\u00e9rreas, las aleaciones ligeras, los materiales compuestos (composites) y materiales auxiliares (pl\u00e1sticos, gomas…)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dentro de las aleaciones ligeras, el aluminio es el gran dominador, muy por encima de otros elementos como el titanio y el magnesio. Las aleaciones de aluminio son altamente apreciadas en el mundo de la aviaci\u00f3n, pero estas tienen un problema, no son anticorrosivas (s\u00ed lo es el aluminio puro)<\/p>\n

Un buen descubrimiento fue el Alclad, un material con aleaci\u00f3n de aluminio interior, pero con una pel\u00edcula exterior de aluminio puro, que lo hac\u00eda resistente a la corrosi\u00f3n.<\/p>\n

Hace unos a\u00f1os, se public\u00f3 un\u00a0\u00a0informe sobre el Procesado de Materiales Met\u00e1licos<\/strong> en Aeron\u00e1utica elaborado por el SICC Hegan, donde se hablaba de las aleaciones ligeras con Litio. Son conocidas como aleaciones aluminio-litio (Al-Li), y son aquellas que tienen un porcentaje de litio entre el 0,5 y el 3,5%, que produce un aumento de sus propiedades mec\u00e1nicas y reducen su densidad.<\/p>\n

Se ha comprobado que la aleaci\u00f3n Al-Li es m\u00e1s resistente a la corrosi\u00f3n que otras aleaciones, si se le aplica el debido tratamiento t\u00e9rmico.<\/span><\/p>\n

Las aleaciones en las que el litio es el elemento aleante principal pertenecen a las aleaciones de la serie 8000 (ejemplo AA8090 , AA8091 …)<\/p>\n

 <\/p>\n

Caracter\u00edsticas<\/strong><\/p>\n